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Licitación y contratación del transporte en SAP TM

Índice del contenido

A la hora de realizar la selección y subcontratación de los transportistas, las empresas responsables de la gestión de grandes volúmenes de mercancía requieren de una herramienta que les permita obtener una perspectiva global de los servicios que le ofrece cada proveedor de transporte en cada uno de los procesos. Las herramientas de licitación y contratación del transporte en SAP TM (Transportation Management) nos ofrecen la posibilidad de realizar una selección y licitación de una manera rápida, optima y precisa.

Ranking de transportistas

El objetivo del proceso de selección del transportista en TM es, a través de la configuración de las características de los proveedores de transporte con los que se trabaja, obtener automáticamente un Ranking de transportistas donde podamos ver, para cada proceso de transporte en concreto, los proveedores más adecuados a los que podemos realizar una subcontratación para el transporte de las mercancías.

En  podemos generar un Ranking de transportistas adecuado para realizar un servicio en varios puntos del proceso de asignación del transportista. A continuación, se detalla las diferentes configuraciones que se tienen disponibles.

SAP TM nos ofrece tres niveles de configuración para la creación del Ranking de transportistas.

Ilustración 1. Niveles construcción Ranking de transportistas

 

En el primer nivel, se seleccionan aquellos proveedores que cumplen con las características de disponibilidad y no son incompatibles para la realización del transporte de la mercancía.

El sistema realiza una verificación de disponibilidad de todos los transportistas a través sus horarios, además de eliminar aquellos proveedores que no cumplen con las condiciones de medio de transporte y disponibilidad para la realizar ruta de transporte.

Con estas características el sistema construye un Ranking de transportistas de primer nivel donde el usuario tiene la posibilidad de realizar una selección manual entre todos ellos o proceder a activar una licitación a los transportistas. Esta última funcionalidad se explicará con detalle más adelante.

En el segundo nivel, además de las características mencionadas anteriormente, SAP TM utiliza las condiciones de Prioridades y Coste de transporte como filtros adicionales para una optimización de la construcción del Ranking. Tenemos la posibilidad de indicar a cada transportista una prioridad para su posterior posición en el ranking. Además, si añadimos condición del coste del transporte, tenemos la posibilidad de elegir hasta cuatro estrategias para una selección automática del transportista en este nivel. A continuación, se muestran las características de cada una de las estrategias:

Ilustración 2. Estrategias Prioridades y Costes

Finalmente, en el tercer nivel SAP TM nos da la posibilidad de introducir tres nuevas características para la construcción del Ranking de transportistas. Estas son:

  • Capacidad de transporte: mediante esta funcionalidad podemos representar las capacidades previstas para un transportista en una ruta y un periodo de tiempo en concreto.
Ilustración 3. Funcionalidad Capacidad de transporte.

Las capacidades se pueden definir para múltiples dimensiones, tales como volumen, peso, y unidades equivalentes de 20 pies (TEUs), así como una secuencia de período de tiempo. Para cada dimensión y período de tiempo, la asignación refleja la parte ya consumida de la capacidad mantenida. El sistema, en función del volumen y cantidad de la Orden de transporte, analiza aquellos transportistas que pueden soportar esta capacidad para el proceso de transporte en concreto.

  • Asignaciones de transporte: esta funcionalidad nos permite asignar porcentajes de carga de transporte a los diferentes proveedores en una ruta concreta.
Ilustración 4. Funcionalidad Asignaciones de transporte.

El sistema tiene en cuenta estas asignaciones a la hora de construir el Ranking, de esta forma se priorizará a aquellos transportistas con asignaciones más altas. Además de esto, esta funcionalidad nos permite actuar sobre el nivel de servicio que nos realiza el proveedor de transporte, aumentando o disminuyendo la asignación en función de la calidad de este.

  • Movimientos continuos: Este escenario nos permite identificar oportunidades para evitar viajes sin carga de mercancía o utilizar la capacidad máxima de un camión de una manera más eficaz. Mediante esta funcionalidad, el sistema trata de combinar Ordenes de porte formando “movimientos continuos”. El objetivo es reducir los costes de transporte mediante la asignación de nuevos pedidos al mismo transportista.
Ilustración 5. Funcionalidad Movimientos continuos.

 

El resultado es la construcción automática del Ranking de transportistas:

Ilustración 6. Fuente: Captura Sistema interno demos.

Licitación del transporte

Una vez que el sistema ha realizado la construcción el Ranking y tenemos los transportistas más adecuados para realizar el proceso de transporte, tenemos tres posibilidades para la selección del proveedor:

  • Selección manual
  • Selección automática
  • Licitación

En esta última tenemos la posibilidad de realizar diferentes tipos de licitación a los transportistas de nuestro Ranking. Estos son:

  • Peer-to-Peer: en este proceso SAP TM envía la Orden o Reserva de porte a cada transportista del Ranking. El sistema espera hasta que se reciba una oferta de cada uno de los proveedores o hasta que se haya superado el tiempo de respuesta máximo. Una vez que se tienen las ofertas de cada transportista el usuario las evalúa y selecciona al transportista deseado.
  • Broadcast: en este tipo de licitación se envía la Orden o Reserva de porte a cada transportista del Ranking, una vez hecho el sistema permite configurar dos procesos:
  • Mejor oferta: El sistema selecciona el transportista que ha enviado la oferta con el precio más bajo.
  • Primera oferta: En el caso de que se trate de un transporte urgente, podemos configurar la licitación para que acepte automáticamente la primera oferta que envíe cualquier transportista.

Todo este proceso se puede controlar en TM a través del plan licitación disponible en cada documento de Orden o Reserva de porte:

SAP Logistics Business Network

Otra herramienta disponible en SAP TM para el proceso de licitación del transporte es SAP Logistic Business Network (SAP LBN), concretamente en la parte de Colaboración para la carga (Freight Collaboration).

SAP LBN es una solución en la nube que proporciona una red mundial y multimodal permitiendo la colaboración entre todas las partes de la cadena de transporte, como son clientes, transportistas, expedidores o destinatarios de mercancía.

Ilustración 8. SAP Logistic Business Network. Fuente: SAP.

A través de la herramienta de Colaboración para la carga podemos realizar acciones como la solicitud y envío de cotizaciones, intercambiar información sobre su estado, recibir información sobre la localización y seguimiento del transporte o comunicación de la factura del proveedor de servicios de transporte para facilitar la verificación de esta.

Con todo esto, las posibilidades que nos ofrece el conjunto de herramientas SAP para la gestión de la cadena de suministro en la licitación y contratación del transporte nos aportan una optimización en el proceso de gestión, así como agilidad y eficiencia en la subcontratación de grandes volúmenes de mercancía.

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