SAP TM (Transportation Management) y SAP PO (Process Orchestration) son la combinación perfecta para introducir la comunicación directa con los principales agentes logísticos para agilizar los procesos portuarios en tu negocio.
Beneficios de SAP TM y SAP PO combinadas
Importadores, exportadores, agentes marítimos, transportistas pueden verse beneficiados de la herramienta para Gestión del transporte de SAP (SAP TM), hagan o no un uso extensivo de la misma.
Pero si, además, se combina con SAP PO, el middleware de SAP para la gestión de procesos complejos de integración, las posibilidades de comunicación con terceros se multiplican. Así, dependiendo del flujo en el que nos encontremos inmersos, un mensaje estándar de SAP TM se puede adaptar mediante PO a los formatos recogidos por las principales plataformas portuarias intermedias de comunicación.
Mientras que SAP TM ofrece por estándar multitud de mensajería B2B a lo largo de los distintos puntos del flujo de negocio, PO te otorga, en función de las características del proceso, la versatilidad requerida en procesos tan cambiantes como los del mundo logístico portuario.
Así, por ejemplo, en un escenario de exportación, desde una reserva en TM lanzaríamos un mismo mensaje de salida (solicitud de booking) que podríamos convertir en PO al formato requerido en función del puerto de origen en una exportación.
Siguiendo con este ejemplo, tomando la iniciativa del envío de la solicitud de booking desde nuestro sistema SAP TM en lugar de realizarlo por vías externas de comunicación, logramos una integración directa y unicidad del dato, con el consiguiente ahorro de tiempo y esfuerzo.
Así tan sólo tendremos que esperar la confirmación de la reserva por parte de la naviera, que se traduciría directamente en una reserva aceptada y con número de booking asignado en nuestro sistema.
La automatización en el envío y recepción de mensajería desde el propio sistema de gestión se traduce en una mejora directa en la eficiencia de estos procesos logísticos.
Flujos logísticos con SAP TM y SAP PO
Teniendo en cuenta esto, algunos de los flujos logísticos en función del tipo de cliente que instale estos componentes serían:
- En el caso de un Exportador/Importador, SAP S/4HANA tiene la funcionalidad para Gestión del transporte embebida en el mismo ERP. En caso de querer incluir esta funcionalidad con SAP R/3, se podría hacer de igual forma con SAP TM Standalone. De esta forma, partiendo de un flujo de expedición o recepción de mercancías para iniciar el proceso de transporte, se podría realizar desde el envío al transitario/transportista de las instrucciones de carga o descarga para gestión de un tercero, hasta la gestión de todo el proceso de import o export en caso de gestión propia (ver casos siguientes).
- Para la gestión de procesos de una empresa Transitaria, sería necesario instalar SAP TM Standalone para aprovechar toda la funcionalidad que ofrece. En cuanto a la integración, permite la configuración de escenarios como:
- Gestión de la reserva con la naviera, desde la solicitud a la automatización de la recepción de aceptación de esta.
- Envío de la solicitud de orden de transporte, una vez confirmado el número de booking en el paso anterior. A partir de la solicitud, recepción de entréguese/admítase, asignación del transportista.
- Preparación y envío de instrucciones de embarque, etc.
- Para una empresa Transportista es posible configurar la recepción de las órdenes de transporte, integrándolas en nuestro sistema para poder realizar la planificación de estos viajes y posteriormente realizar la asignación de transportista en caso de realizarla un tercero o la asignación de matrículas, conductor, etc. para el entréguese/admítase.
Conectando nuestro sistema con estas plataformas portuarias conseguimos la incorporación directa en el flujo de información, haciendo única la información contenida en estos flujos con la de nuestro propio sistema.
Esto conlleva comunicación directa con los distintos actores del proceso, independientemente de la plataforma que éstos utilicen (INTTRA, GT Nexus, etc.) lo que se traduce en la reducción de errores de documentación, estandarización al tener un marco común y reducción de costes operativos en la gestión de expedientes.